蔡澈博士 戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁
人民网北京4月23日电（记者 胡挹工）在本届上海国际车展上，奔驰展台上最耀眼的星无疑是即将实现国产的奔驰EQC。这是所有高端品牌当中首款即将正式落地中国的纯电动SUV，赶在补贴全面退坡之前，EQC第一个完成了国产化，也彰显了奔驰对中国新能源车市场的姿态。随后，人民网记者采访了戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士，这很可能是蔡澈最后一次以奔驰全球总裁的身份参加上海车展，因为今年5月股东大会后，他将卸任现有职务，2年过渡期后任监事会主席（现主席届时任期满）。
北京奔驰2005年8月成立，蔡澈2006年1月1日任戴姆勒-克莱斯勒集团董事长，戴姆勒在中国的本土化发展与蔡澈执掌戴姆勒的时间高度重合。而蔡澈留给公司的最大财富，可能是他给戴姆勒这辆电动车装上了中国芯。
在电动车时代越来越清晰地到来时，戴姆勒在中国这个最重要的市场已经拥有北汽、比亚迪、吉利三个合作伙伴，三家的新能源汽车市场份额合计超过40%。单看在中国的新能源合作布局，戴姆勒拥有着突出的优势。
“一个月以后我将正式把这个职位接力给康林松先生（Ola K?llenius）。我已经为戴姆勒服务了43年，回顾这段历程，我还是非常满意的，我们打造了一支非常有水平的团队，共同把奔驰这个品牌再次推向了行业的巅峰，呈现它应有的光芒。”这是蔡澈在上海车展专访中对自己任期表现的评价。
在谈到未来奔驰在中国的战略时，蔡澈表示将进一步深化“瞰思未来”战略。，即汽车技术与产品向智能互联、自动驾驶、共享出行、电力驱动四大领域发展整合，而电动驱动，则是本届上海车展上，奔驰最大的亮点。
“戴姆勒很早就推出了纯电动平台，现在各方面准备都已成熟，是将产品推向市场的合适时机。大家今天看到我们的第一款电动车产品——全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV，奔驰也是首家推出国产纯电动车的豪华车企。此外，这些年我们还有一系列插电式混合动力车型在售。”
从多款新车型投产北京奔驰，到腾势即将推出新产品，再到牵手吉利推动smart电动化，奔驰在中国新能源汽车市场呈现多箭齐发的态势，电动化战略也已经提档增速。虽然从去年到今年一季度，中国汽车市场的降幅给行业带来了不小的打击，但戴姆勒在中国市场诸多领域的投入，反映出其对未来的中国市场仍然充满信心，对未来的增长也充满信心。
戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯在专访中也表示，梅赛德斯-奔驰品牌会有更多新能源产品引入市场：“中国新能源汽车市场的发展非常迅速。我们深知，尽管我们在中国市场已经取得了一定的发展业绩，但要想延续成功，在中国落实新能源汽车战略、推出符合中国市场需求的新能源汽车产品至关重要。”实际上，在车展当天全球首发的GLB概念车，也会在不久的将来推出电动版本，满足消费者对豪华电动出行的需求。
毫无疑问，戴姆勒已经在通往电力驱动的快速公路上。虽然现在行业对纯电动车路线存在着争议，但在蔡澈看来，这就是戴姆勒未来的方向；“我们的目标是实现零排放出行愿景，电动车是实现这个目标最有效的路径。”
