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一季度车市趋于回落斯柯达SUV车型如何应对竞争

根据中汽协发布的数据,我国1-4月乘用车产销分别为688.80万辆和683.76万辆,同比下降13.56%和14.65%,汽车行业仍承受着下降的压力,并将随之步入传统的销售淡季。

一季度车市趋于回落斯柯达SUV车型如何应对竞争

柯达SUV家族

在目前的市场形势下,自主、合资品牌全新SUV推出的节奏加快,产品层面的竞争也日趋白热化。为此,自2017年开始,上汽斯柯达启动了SUV战略,并在国内市场先后布局了科迪亚克、柯珞克、柯米克、柯迪亚克GT四款SUV车型,通过推出细分市场产品,应对目前激烈的市场竞争。

从外观设计上来看,斯柯达SUV都具备了水晶切割风格的设计、竖向直瀑式进气格栅、三维雕塑感腰线等家族造型特征,力求与其他品牌行成差异化,突出其自身个性。在实用性上,斯柯达SUV也更为注重车内乘坐和储物空间表现。

一季度车市趋于回落斯柯达SUV车型如何应对竞争

斯柯达柯迪亚克

以柯迪亚克为例,该车提供5座、7座版本,其行李厢容积最大可扩展至2065L。现款车型搭载两种调校的2.0T发动机,其百公里综合油耗为6.8L-8.3L。其装备的带走停功能ACC自适应巡航、预碰撞保护系统等配置,也提升了主动安全性能。

随后推出的斯柯达柯珞克采用了与柯迪亚克相近的设计风格。作为一款紧凑型SUV,柯珞克在设计优化、配置等产品层面表现比较均衡,诸如后备厢的可移动照明灯等人是其设计上的亮点。

另一款SUV车型柯米克定位更加入门,真对当下的互联出行趋势,全系标配了智随在线互联系统,并且提供三年可免费4G流量等作为卖点,以吸引年轻消费者。

一季度车市趋于回落斯柯达SUV车型如何应对竞争

斯柯达柯迪亚克GT

中国市场专属的柯迪亚克GT则是斯柯达首款轿跑SUV,采用溜背造型设计,针对注重个性化的消费人群。随着柯迪亚克GT的到来,中国市场也成为斯柯达唯一一个同时提供四款SUV车型的市场。

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