要说很多消费者想购置一台新能源车一点也不让人意外，当若要是用燃油车置换一台新能源车，相信不少朋友会多少感到疑惑甚至是不解，毕竟，新能源汽车尽管已经发展了很长时间，但到现在还不能说已经完全成熟。而之所以在这样的情况下我还要置换，正是看中了一款具有品质保证、并且能够满足我日常出行需求的产品，它就是北京现代的名图纯电动。
早在新能源汽车还有大额优惠补贴的时候，我就开始关注新能源汽车了。不过，那时的关注也仅限于了解新能源汽车的技术、价格，从来没有真正地到店看车、试驾。后来，因为换了工作，公共交通出行不是非常方便，每天都要开车上下班，且不说用车成本随着油价的飞升而屡创新高，只要赶上限行，就不得不提前两个小时出门。那时我就在想，如果换台新能源车就好了，电价便宜还不限行，出行也都比较方便。
就这样，我开始沉下心来一款一款地研究新能源汽车。不过，市场上卖的那些车型，要么是品质和驾驶体验不能满足我的需求，要么就是价格高的离谱，让我不得不放弃。就在我认为注定与新能源车无缘的时候，今年3月，北京现代名图纯电动正式上市了，据厂家介绍，这款车是市场上唯一一款合资B级车，不仅售价亲民还有宽大空间，续航能力也是达到了520公里。面对这样一款有合资品质保障的新能源汽车，我也没有过多的犹豫，在到店试驾之后，我就决定用燃油车置换了。
每月节省油费五百多元 省钱还有长续航
到今天，名图纯电动已经和我共同度过了三个月的时间，这段时间里，让我感受最大的就是它不输给燃油车的续航能力和非常经济的用车成本。因为每天都要按时通勤，从我家到单位的距离有28公里，一天往返就要近60公里。在以前开燃油车的时候，基本上每个月的油费就要650元左右，基本上是一个月要加两次油。而要赶上周末出去郊区游玩，一个月的油费就要上千元了。
在换了名图纯电动之后，我特别留意了一下，因为名图纯电动的续航里程有520公里，每个月只需要充电2次就能完全满足上下班通勤的需要。如果要是周末出去玩的话，那就到家之后充一宿电，第二天就能满电出发，省去了找加油站的烦恼。具体到用车费用上，按我的驾驶习惯和出行路径，平均百公里综合工况下的电耗大概在12.5升，按照每个月正常通勤距离来算，一个月的电费要82元左右，相比于开燃油车时每个月650元的油费来看，无疑便宜了太多。
正是因为名图纯电动节省下来的这五百多元的油费，我和女朋友也能每个月多吃一两顿大餐，让我们有更多的钱用在生活品质的提升上，这对我来说是此前没有想到的结果。
能拉人能储物 B级车的空间无可挑剔
另一点值得说道的，就是名图纯电动的大空间了。其实，一直以来我用车对空间并没有太大的感触，一方面这台车大部分时间是我自己用，而且我也没有太多的东西要放到车里；另一方面，因为父母也有车，我们一家集体出门的时间不多，因此车里几乎也不会有满载的情况出现。
不过，一次晚上和朋友的聚餐，让我对名图纯电动的空间有了全新的认知。喝过酒自然没法开车，于是在聚会散场时我叫了代驾，顺带决定让几个朋友搭我的车。把他们的东西都装进后备厢后，代驾小哥也来了，就在我怀疑他的折叠电动车还能不能顺利放进后备厢的时候，代驾小哥说：“您的后备厢这么大，放进去肯定没问题”。事实也是代驾小哥丝毫没费力气，将折叠电动车放进了后备厢，这时我才意识到，519升的后备厢容积真的非常能装。
接下来，我扶着三位喝多的朋友歪歪扭扭地坐进了车内，一开始我还怕他们没法正常坐下，毕竟喝多了，挤在一起万一晕车了就麻烦了。不过在我坐上副驾驶回头看着他们的时候才发现，虽然他们歪七扭八，但各自还都有相对独立的乘坐环境，而且腿部空间比较充裕，可以让他们“葛优躺”的坐车，这下可算让我见识到了名图纯电动的大空间。
短短三个月时间里，名图纯电动让我彻底对新能源车的认识有了改观，它不是我传统印象中那些品质差、驾驶体验不好、续航鸡肋的车型，相反，它用贴近燃油车的驾驶习惯、品质、宽大的空间，让我在不用作出丝毫改变的前提下，可以安心享受它带来的出行乐趣。
我也非常庆幸置换新能源汽车时选择了名图纯电动，让我不受限行的约束，还能节省下更多的用车成本。这下，再有朋友问我置换新能源车的感悟时，我也可以放心的告诉他们，选择北京现代名图纯电动吧，你绝对不会后悔。
