最近，吉利汽车发布了2021年上半年财报。据资料显示，2021年上半年吉利汽车营收达450亿人民币，从销量数据来看，前半年吉利汽车总销量630,237辆，同比上升约19%。其中，吉利品牌CMA高端系列——“中国星”1-7月累计销量95,465辆。星瑞持续保持月销破万态势，上市9个月累计销量近10万辆。星越L上市不到一个月订单超过3万台，10天的销量突破6000+。“中国星”的成功说明，已经深入了合资产品的价格腹地，这种抢眼的销量也证实了，这是消费者实在地用真金白银对中国品牌的认可。
这种上市即热销的态势，究竟说明了什么？
解释这种现象很简单，作为旗舰SUV，星越L也是吉利品牌CMA高端系列 “中国星”车型的代表，市场销量火爆的原因归根结底还在于产品本身。
星越L首先拥有吉利CMA这样一个国际一流架构所赋予的强大产品基因。在底盘方面由专业的CEVT国际团队进行调教，后来79km/h的麋鹿测试成绩证实了，星越L扎实的底盘功底。
在动力方面，星越L全系搭载的Drive-E系列2.0TD发动机，在动力输出和品质稳定性方面依旧相比普通合资产品拥有显著优势。在传统系统上，匹配爱信8AT变速箱的星越L，零百加速7.7秒，让一票同级对手相形见绌。不论数据表现还是实际体验，在性能上的表现无疑更加拳拳到肉。这些基础的机械产品素质，可以说星越L都是具备相当硬气的底气和信心的。
“中国星”通过硬核的产品力，去进一步体现“因快乐而伟大”的吉利品牌价值主张。它其中的意义和内涵，从吉利１.０到吉利４.０一直贯彻在造车价值之中。那么在科技吉利4.0时代，该如何去解读“中国星”的高价值？
其一“领跑全球架构造车时代”。要通过CMA架构去赢得与主流合资品牌价值竞争，持续为用户提供高端、高价值的优质产品，打造世界一流的中国好车；其二“领跑全球智能化新能源时代”。吉利一直践行“蓝色吉利行动计划”，致力于成为全球新能源节能技术引领者和普及者。今年第三季度，吉利汽车集团将推出全球动力品牌。其中GHS2.0 智混系统实现了43.32%全球最高热效率、40%节油率、以及全动力域OTA，在动力、油耗、智能上都实现了全球领先；其三“领跑全球5G智能出行时代”。吉利的领跑步伐不仅仅止步现在，更有长远眼光规划未来，创造更加智能、便捷的出行方式。目前吉利在低轨同步卫星、5G网联、V2X车路协同、高级别自动驾驶等领域做了前瞻性布局，具有链接智慧城市交通出行的能力。目前，“中国星”高端系列产品，已经实现燃油车FOTA。
“中国星”高端系列，已经在用户心中转变为“高端化、科技化、品质化”的代名词，并建立起与合资车对等的价值感。通过技术优势释能、企业多边合作、销量口碑稳步上升，中国汽车向上的黄金时代正由吉利引领。
