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斯柯达Yeti对比Tiguan 龙生九子各有所好

  【车讯网 报道】就在刚刚过去的五月份,国内SUV车型的环比增长为3.9%,而其他车型的环比增长则多为负数;同比增长为58.4%,远远超出了其他车型的同比增长数值。由此可以看出,SUV车型在国内依旧异常火爆,在这种一片大好的局面下,越来越多的厂商也投身到这个行列当中。

斯柯达Yeti对比Tiguan 龙生九子各有所好

  在这其中也包含了本文中的两位主角——斯柯达Yeti和大众Tiguan。虽然二者都诞生自大众著名的PQ35平台,但不同的外形设计和空间大小却将斯柯达Yeti和大众Tiguan推向了不同的细分市场,下面就来看看两者都有什么不同吧。

  品牌对比:斯柯达已有百年历史

斯柯达Yeti对比Tiguan 龙生九子各有所好

 

斯柯达Yeti对比Tiguan 龙生九子各有所好

  斯柯达是一家捷克的公司,最早生产过自行车和摩托车,在1905年转型生产汽车,属于汽车业中并不多见的百年老店。现在上海大众生产的3款斯柯达汽车——晶锐、明锐和昊锐,它们的前身分别出自于上世纪90年代末的法比亚(Fabia)、50年代的欧雅(Octavia)和20年代的速派(Superb)。

  1991年,德国大众汽车公司购买了斯柯达70%的股份,到了2000年,斯柯达成为大众的子品牌。从这时候开始,大众不断把自己的技术输送给斯柯达,斯柯达逐渐向大众靠拢。2005年,德国人把斯柯达引进中国生产,落户在上海大众,第一个产品就是明锐。

  作为斯柯达旗下的首款紧凑型SUV,斯柯达Yeti直到2009年下半年才正式诞生,与大众热门车型Tiguan共享PQ35平台。这款紧凑型SUV引进国内的消息曾被炒作的沸沸扬扬,虽然最后没有如愿以偿,但随着国内SUV市场的持续升温,Yeti的引进也被正式提上了日程。2010年12月10日,斯柯达中国与上海大众汽车有限公司在上海正式宣布,斯柯达紧凑型SUV车型Yeti正式确定国产,并将于2013年正式投放中国市场。

斯柯达Yeti对比Tiguan 龙生九子各有所好

  虽然斯柯达是大众集团旗下的一个子品牌,但大众品牌的诞生日期其实比斯柯达要晚上不少。1937年3月28日,大众汽车公司在希特勒的推动下宣告成立,总部设在沃尔夫斯堡,生产着由费迪南地·保时捷设计的新款车型。

上海大众途观

  1985年3月,大众集团宣布进入中国市场,与中方合资组建上海大众,大众集团控股50%,也成为第一个进入中国市场的外国汽车企业,Tiguan国产之后的车型途观就在上海大众进行生产。而在1990年,大众集团又在长春签署了一汽-大众合资公司的成立协议。

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