【车讯网 报道】时至今日，车讯网的特色栏目《拆车坊》在不知不觉中已经进行到了第七期，由于拆解车型都是根据网友投票选出，所以几乎期期都是热门车型，而本期的这两位对手——广汽本田雅阁和长安福特蒙迪欧-致胜也不例外。
在这之前，车讯网的另外一位编辑已经有过一篇从外观、内饰和空间等方面去对比这两位主角的文章，感兴趣的童鞋可以点击下面的链接查看。
蒙迪欧-致胜/雅阁静态对比
《拆车坊》栏目如今已经到第七期，越来越多的网友关注到我们的节目中来，本期应广大网友的投票关注，选出了两款对比拆解车型，一位是偏向于运动范儿的福特蒙迪欧-致胜，另一位是一直备受关注，偏向于商务家庭的本田雅阁。
本期《终极PK》虽然同样选取的是这两款车型，但将会从品牌力、产品力以及号召力这几个方面去将两车进行一番对比，看看最后到底谁能更胜一筹。
品牌篇：起步时间相差17年，雅阁影响力更大
第一代本田雅阁
第二代本田雅阁
第四代本田雅阁
第一代雅阁诞生于1976年，那是一个将如何应对能源危机问题提上讨论日程以及开始对排气有限制的年代，这样特殊的时代背景决定了它具有最优越的节能、环保性能。而在1998年广州本田成立之初首次引入国内的第六代雅阁也同样延续了这样的车型特征，2008年在国内上市销售的第八代雅阁亦然。而且第八代雅阁自2008年上市以来，已经连续四年蝉联了中型车的年度销量冠军，由此足以看出雅阁在国内具有很高的品牌影响力。
第六代本田雅阁
第七代本田雅阁
去年的车市情况不容乐观，在整体增速趋缓的大背景下，中型车市场的竞争变得越发激烈。雅阁不仅在如此激烈的竞争环境中保住了自己销量冠军的宝座，而且还能让销量稳中有涨，其品牌号召力可见一斑。
第一代福特蒙迪欧
虽然早在1986年就已经开始着手研发，但直至1993年，第一代的蒙迪欧才正式诞生，比雅阁晚了17年之久，并且蒙迪欧到今天为止也只是经历了三代车型，而雅阁却已经发展到了第八代，车型历史方面还雅阁要更为久远一些。据悉，第九代雅阁也将会于明年在国内正式推出。
第二代福特蒙迪欧
蒙迪欧不仅在诞生时间上略晚于雅阁，在进入国内市场的时间上也比后者慢了一拍。第二代蒙迪欧直到2004年才引进到了国内进行销售，第三代蒙迪欧（蒙迪欧-致胜）虽然在2007年早于第八代雅阁上市，全新设计的车身外形和更多高科技含量技术的应用在当时也确实让诸多消费者有眼前一亮的感觉，但是受制于太多羸弱的动力性能，所以销量也一直表现平平。
